修文吊车所使用的钢丝绳无论是哪种型号、规格、牌号,都会在受力时产生扭矩。扭矩是由于钢丝绳的制造方式引起的,先是钢丝螺旋地扭在一起而形成股,然后几股又螺旋地扭在一起而形成钢丝绳。当受力后,钢丝和股都会被拉直,但吊装作业时钢丝绳的端头是固定着的,这样钢丝绳内就形成了扭 矩。形成扭矩的另一根源是钢丝绳在使用一段时间后节距变长了,从而使其在端部固定的情况下,钢丝绳未受力便产生了扭矩,扭矩的存在使吊钩组件有旋转的趋势。 另一方面有许多外部因素直接导致吊钩旋转,例如吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动, 司机操作不稳以致吊钩和重物摆动导致吊钩旋转,吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡导致吊钩旋转等。
修文吊车租赁防止吊钩旋转的方法:
方法1:
当小型吊车有多个吊钩时,应尽可能使用滑轮直径较大的,滑轮直径越大稳定性就越好。
方法2:
在吊车作业过程中,尽可能减少吊车臂顶和吊钩之间钢丝绳的长度,例如使用大一点的跨距等方法;
方法3:
吊车作业时,吊车要使用溜绳令被吊物体可控,如果起升高度比较高,而且吊钩就位时不需旋转,可以锁定吊钩;
方法4:
吊车作业时,司机操作要平稳,起落钩和回转动作不要同时进行;
方法5:
钢丝绳尽量使用双数匹数,条件允许时尽量使用较多匹数,以减少单匹受力;